Magneten af jernblok er en slags ikke-metallisk permanent magnet materiale.Der er to slags ferrit, der normalt anvendes i motorisk, bariumferrit og strontium ferrit.Deres magnetiske egenskaber er ens, og den Hc værdi af strontium ferrit er lidt højere end bariumferrit, som er mere velegnet til brug i motorer.
Det er billigt og indeholder ikke sjældne jordarter, kobolt, nikkel og andre ædle metaller; fremstillingsprocessen for jernblokmagneter er relativt enkel; tvangsforanstaltningen er relativt stor, dens Hc er 128§320kA/mog evnen til at modvirke demagnetisering er relativt stærk; dens massefylde er lille, kun 4§5.2g/cm179; massen er lettere; efterspørgselskurven er tæt på en lige linje, eller en stor del af demagnetiseringskurven er tæt på en lige linjeog genfindingslinjen falder grundlæggende sammen med den lige del af demagnetiseringskurven, så der er ikke behov for at udføre magnetiseringsstabilisering som AlNiCo permanente magneter.Det er det mest udbredte i motorer og er i øjeblikket det største permanente magnetmateriale i motorer.
Restancetætheden er ikke høj, Br er kun 0.2§0.44T, og det maksimale magnetiske energiprodukt (BH) max er kun 6.4§40kJ/m179;Derfor er det nødvendigt at øge tværsnitsarealet for at tilvejebringe magnetisk flux, således at motorens volumen øges, og miljøtemperaturen har stor indflydelse på den magnetiske ydeevne.Temperaturkoefficienten for den permanente jernmagnets tvangskraft er positiv, og dens tvangskraft stiger med stigende temperatur og falder med faldende temperatur, som adskiller sig fra flere andre almindeligt anvendte permanente magnetiske materialer.Når der anvendes jernit permanente magneter, skal det maksimale målepunkt ved den laveste omgivende temperatur kontrolleres og beregnes for at forhindre irreversibel demagnetisering ved lave temperaturer.
Ferrite blokmagneter er hårde og skrøbelige og kan ikke bearbejdes elektrisk, som kun kan skæres i skiver og udsættes for en lille mængde formaling.Sædvanligvis anvendes der et blødt formalingshjul, helst R3 siliciumcarbid, og slibningshastigheden bør være passende.Under formaling skal vand afkøles tilstrækkeligt, så hastigheden kan accelereres, uden at de permanente magneter bæres.
