1.Corlesløs Nd-Fe-B permanente magnet motor Brug fremragende egenskaber af permanente magnetiske materialer Nd-Fe-B med høj tvang uden eller mindre brug af siliciumstålplader til at gøre cordesess motor , vægten betydeligt reduceret.Coreless permanente magnet motor ved hjælp af magnetisk struktur og cosine magnetisering, det magnetiske felt, der genereres ved en sinusoidal distribution, så det ikke kan bruges til koncentreret spildevandet ACKontrol.Enden er kort, tabet er lille, momenttætheden er høj, og vibrationerne og støjen reduceres betydeligt.Det anvendes i mange aspekter, f.eks. bilstyring, robot, elevator og dvd-drev.
2.Transverse flux Nd-Fe-B magnet motor For at løse modsigelsen mellem den tandbredde, der præger spiralen, og strømmen strømmer gennem bredden, forbedre motor kraften og momenttætheden, fortsætter folk med at udforske ny magnetisk kredsløbsstruktur, den tværgående flux-motor (Transversus Flux Machine) struktur tanke.Motorens status- og armaturespole vinkelret på hinanden.Den største motor flux langs den aksiale strøm og den magnetiske belastning er der ingen konkurrence i rummet, og derfor er stator-spolernes størrelse og størrelse uafhængige af hinanden, i et bestemt område kan vælges vilkårligt og forbedre effekttætheden.Strukturen af denne motor R&, D er lige begyndt, og har brede udviklingsperspektiver.
3.Permanent magnet special motor Der er mange former for styremotorer og specielle motor er.En af de fælles tendenser er permanente magnet isering, som erstatter elektrisk spænding med høj ydelse permanente magnet spænding.
På grund af den sjældne jord
permanente magnet med høj vedvarende flukttæthed, høj tvang og højt energiprodukt kan motor en udføres med luftgabets længde og tæthed, og den permanente magnet er meget fleksibel og placeret på design af magnetisk kredsløbsstruktur, kan benytte lejligheden —specielt behovet for biler, computere og luft- og rumfart, struktur af forskellige former og størrelser med den traditionelle motor , såsom motor , sjusket motor .Den kan yderligere reducere motor ens masse og inertimet, forbedre motor ens reaktionsfølsomhed.
